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智能座舱现在已经成为了汽车发展上很重要的一个趋势，在这项发展中，智能座舱的存在感必然会越来越高，科技化也会越来越高，下面就来预想一下未来的智能座舱会怎么发展。
随着机械按键的简易化，可实现众多功能高集成的显示屏，成为了座舱内饰的标配。该趋势可追溯至2012年，特斯拉Model S(图片
配置
询价)在美国上市，其搭载的17寸嵌入式中控屏幕，打破了原有的物理按键设计方式，从而引发了中控一体屏潮流。
此外，除了大屏化之外，智能座舱的多屏化发展趋势亦十分明显。车窗、座椅、方向盘、后视镜等地方都加入了屏幕设计。
舒适状态既是身体上肌肉和感知方面的放松状态，又是精神上的认知放松状态。
比如使用车载导航的过程中，遇到了复杂路口。驾驶者需要短时间内从2D地图提取关键信息，和现实的三维世界进行对比，进而做出判断。
短时间内认知任务会让驾驶者十分紧张。但这时候如果增加路口的3D放大图，并且增加语音提示，就会减少驾驶者的认识负荷，从而让驾驶者达到认知放松的舒适状态。
汽车驾驶场景对注意力的高要求，使得语音交互成为目前最适合的人机交互方式。区别于以往的机械按键、屏幕触摸等交互方式，语音交互可以解放双手双眼，降低驾驶场景的操作风险，提高安全性。
现在，手势和人脸交互概念相继被提出，并有望成为语音交互的有效补充。
智能汽车的出现加快现在汽车智能化的速度，在汽车智能化中很重要的一环就是智能座舱，智能座舱之后必然会成为汽车交互上很重要的一个存在，在之后的发展中智能座舱也会扮演越来越重要的角色。
不同于被动式交互由人来发起，主动式交互以机器为起点，主动输出执行结果或建议给使用者，其次，机器可以自己主动的从外界输入信息然后进行决策判断，不再需要人来输入指令。
随着技术，硬件和成本的发展，车里会越来越智能，智能化对交互方式影响是机器会增加担任主动输入的能力，所以随着车越来越智能化，车主在输入方面投入加少，效率更快。
大多数游戏则利用了短时间内提升用户成就感的机制来给用户制造愉悦感，提高了用户的粘性。这个也是为什么一部分车厂明知道车载游戏的应用场景不多的情况下，仍然坚持布局。
可爱的事物、提升成就感、制造惊喜、优质的视听效果等都会为用户带来愉悦的感受，愉悦感的打造维度也并不是单一的，也可以是以上所列多维元素共同作用的结果。
主动输入的体验目标有两个，精准度和无感知。如果一开始机器对外界的感知就不精准，判断出错，那么机器的主动输出很有可能不是用户需要的，所以我们要确保精准。
另一方面，机器的主动输入过程也不能干扰用户，那最好的方式就是让用户感知不到，也就是无感知交互。
智能座舱的发展上还会出现哪些新形势
智能座舱的概念基本上是随着智能汽车的到来而一并到来的，智能座舱现在也在不停地发展，为我们的使用带来更多的便利，那对此，你有想过未来的智能座舱会是什么样的吗？
随着技术，硬件和成本的发展，车里会越来越智能，智能化对交互方式影响是机器会增加担任主动输入的能力，所以随着车越来越智能化，车主在输入方面投入加少，效率更快。
软件定义了一辆智能电动汽车的能力上限，也就是它赋予了一辆车灵魂。
这样的灵魂，体现在用户与这辆车的每一次交互中，体现在智能汽车与用户交互的各个 UI界面中。
在完全自动驾驶之前，人机共驾将是一个长期存在的状态。而在这个状态下，驾驶员的安全需要自己和车共同来保障。
无论是主动安全系统，还是辅助驾驶系统，都包含感知、决策和执行这三个关键步骤。未来，感知方面会通过更精密的雷达和摄像头以及算力更强的芯片来全方位感知环境，决策层面则会通过更强的算法训练去适应复杂环境。
去掉实体控件，科技感，简化内饰，降低成本，变成一种趋势。但是无论是触摸屏还是语音，都没有办法完美取代实体控件交互。然而，趋势仍然是站在触摸屏这边的。所以这也导致在车舱里交互的变化。
人工智能行业主要上市公司：目前国内人工智能行业的上市公司主要有百度百度(BAIDU)、腾讯(TCTZF)、阿里巴巴(BABA)、科大讯飞(002230)等。
本文核心数据：智能座舱与传统座舱对比,中国智能座舱市场规模及增长趋势,中国智能座舱市场构成,智能座舱行业发展趋势,中国智能座舱市场规模预测
智能座舱是指搭载了智能化、网联化的车载设备和服务，能够实现人、车、路、云全方位智能交互的汽车座舱。智能座舱与传统座舱相比，以液晶仪表盘和大尺寸中控屏代替机械仪表盘和传统中控屏，以触控交互代替物理按键，信息娱乐功能更丰富，安全度、集成度与智能化程度明显提升。
2017-2020年我国智能座舱行业表现突出，增长速度较快，2020年中国智能座舱市场规模达到567亿元，同比增长28.57%。
2、车载信息娱乐系统是重要组成部分
车载信息娱乐系统是智能座舱最重要的组成部分，占比达50%。车载娱乐系统明显提升驾乘体验，因此率先取得突破，成长为最大的汽车座舱电子细分市场。其次是仪表盘和屏幕，占比分别为25%和14%。
3、起到陪伴的作用的功能将成为发展趋势
在办公和娱乐性方面，智能座舱首先需要满足用户的实时性要求，做到支持用户在行车途中办公。娱乐性功能相对次要，而且以音频为主。对驾驶者来说，伴听式、不间断、个性化的非深度音频将不干扰驾驶，起到陪伴的作用。对车内乘客来说，娱乐方式种类不限，但相对独立，不会影响驾驶。
汽车市场规模足够大，个性化需求及大量创新涌现，使得很多整车企业拥有生存空间，传统自主车企及造车新势力均有机会。同时随着人工智能技术的进步，智能座舱将会进一步的升级，带来更好的服务。由此，消费者需求将会出现更大的增长，预计2025年我国智能座舱市场空间将突破1000亿元。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国人工智能行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
智能座舱的发展上还会出现哪些新形势
随着自动驾驶的技术越来越成熟和普及，车主会逐渐释放注意力资源和手眼，可以更多投入车舱更多的娱乐操作当中。
也会导致在输入输出反馈中更好利用视觉反馈。
汽车是工具，是机器，人使用车辆的过程也就是人机交互的过程。高效意味着用户在交互的过程中用更少的时间可以完成相应的任务，达到自己的目的。
提升效率的手段包含降低用户的理解难度，减少人机交互的步骤，缩短人机交互的时间等。
主动输入的体验目标有两个，精准度和无感知。如果一开始机器对外界的感知就不精准，判断出错，那么机器的主动输出很有可能不是用户需要的，所以我们要确保精准。
另一方面，机器的主动输入过程也不能干扰用户，那最好的方式就是让用户感知不到，也就是无感知交互。
4、未来座舱内对人的意图理解以及用户习惯的分析是重要的发展方向。这需要座舱内传感器的升级的同时，也需要芯片算力和软件算法的支持。
现在或许我们会对车内有一颗摄像头而感受不适，但在不就得将来就会因为他的缺失而感到不便。
